1、城市设计内容分为五类元素：道路、边界、地区、节点、地标。 道路：道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路——着就是大多数人意象中的主要道路元素。人们沿着道路运动，同时观察城市，并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。
2、道路道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路，这就是大多数人意象中的主要道路元素。人们沿着道路运动，同时观察城市，并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。
3、五要素是：路径、边界、区域、节点、标志。路径是观察者习惯、偶然或是潜在的移动通道，如街道、小巷和运输线。边界往往在视觉上引人注目，但是难以穿越。区域是城市里一个中等或较大的组成部分，是二维的面状空间。
4、边界：在视觉上引人注目，但难以穿越或绕过的界限。区域：城市中的一个中等或较大组成部分，表现为二维的面状空间。节点：城市意象理论认为，人们对城市的认识和形成的意象，是通过观察城市环境形体来实现的。
5、道路：道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路——这就是大多数人意象中的主要道路元素。人们沿着道路运动，同时观察城市，并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。
1、快题设计的基本要求 （1）设计立意清晰，满足题目设计与技术指标要求，满足图件相关要求。（2）方案构思合理，且具有一定特色。（3）设计内容符合相关的技术标准与规范。（4）图面表达规范、整洁、美观（指北针、比例尺、图名、功能名称、建筑层数等）。
2、一）市域城镇体系规划纲要，内容包括：提出市域城乡统筹发展战略；确定生态环境、土地和水资源、能源、自然和历史文化遗产保护等方面的综合目标和保护要求，提出空间管制原则；预测市域总人口及城镇化水平，确定各城镇人口规模、职能分工、空间布局方案和建设标准；原则确定市域交通发展策略。
3、竖向规划设计。估算工程量、拆迁量和总造价，分析投资效益。图纸 规划地段位置图。标明规划地段在城市的位置以及和周围地区的关系；规划地段现状图。图纸比例为1/500～1/2000，标明自然地形地貌、道路、绿化、工程管线及各类用地和建筑的范围、性质、层数、质量等；规划总平面图。
4、居住区：注意日照间距，减少东西向住宅。住宅不用太多细节，可稍有凹凸，表达单元及楼梯间即可，尽量不超过4个单元，北面尽量平整，方便画阴影。规划范围较大时，宅前路不用画，表达宅前绿地即可。
5、在城市街道景观中体现以人为本，主要体现人们的主人翁位，在总体规划中控制详细规划的街道景观设计。各种服务性设施的配置以及在街道的建设实施过程中都要从人的角度出发，满足人的心理和生理的要求。因为人群是街道的主体，他们的生活方式和行为活动决定着城市的未来。
6、服务专属企业的规划师，主要是指房地产开发公司内部的规划师，主要负责与设计单位、规划项目审批部门（包括规划、建设、土地、消防、人防……）的沟通，提出设计要求，和修改意见，确保项目以低成本、高效益的顺利通过审批，为公司赢得最大利润。
1、改善生活质量、促进经济发展、保护环境。改善生活质量：城市设计可以通过改善交通、公共空间、绿化等方面来提高居民的生活质量。促进经济发展：城市设计可以吸引投资，促进商业发展，并创造就业机会。保护环境：城市设计可以通过减少污染、节约能源、保护自然资源等方式来保护环境。
2、优点是形成古今辉映、特色彰显的文化风貌系统。疏密得当、错落有致的三维形态系统，形成看历史、看山水、看城市三类展示苏景的景观眺望系统。景观营造要素重点考虑地标视廊、自然山水景观及历史文化景观等要素，结合各项城市高度影响因素使城市空间更精致、更富有特色。没有缺点。
3、自下而上的城市形态的优点在于其灵活性和多样性，能够更好地适应和满足居民的生活需求；但也可能存在缺乏整体性和规划性的问题，导致城市发展的无序和混乱。在城市设计中，要实现自上而下与自下而上的有机结合，需要充分考虑两者的优势和局限性。
4、今后我们在城市建设中必须千方百计集约、节约用地，鼓励建设高层，为市民提供户外活动空间，为子孙后代留出发展空间。 以鲜明的城市个性和特色为旗帜，在建设和保护中焕发城市灵气和魅力 贵阳作为欠发达城市，应发挥后发优势，利用丰富的生态资源和民族文化优势，构筑独具特色的贵阳城市形象。
5、海绵城市的优点：净水能力好。可对蓄积的雨水进行净化，以循环利用水资源，可使用净化后的雨水浇灌绿地。排水方式好。可利用透水铺设、渗渠等方式，使雨水渗透于城市地层中，补给城市地下资源，以避免城市地下水位下降。蓄水功能强。
1、综上所述，城市设计的工作特点表现为综合性强、强调实践与落地性、注重可持续性以及强调公众参与与社区参与。这些特点相互关联，共同构成了城市设计的核心要素。设计师需要具备跨学科的知识和技能，通过科学的方法和手段，创造出宜居、可持续、富有活力的城市环境。
2、设计院内部的专业分类，种类根据设计院的性质而定。比如说民用建筑设计院：除建筑、结构外一般有电气、水、暖通等。若是工业设计院，所分的种类和每个种类的内容就不一样。
3、收入水平高，中上水平 设计师的薪水来源比较广，在公司的薪酬结构是“底薪+业务提成+设计提成”，有时候还能有自己接些私单，赚点外快。在一线城市的工资更高，底薪都是偏低的，所以还是得靠平常多弄点业务和设计提成。
4、设计的影响因素多，政策性强。城市道路的运输特点：机动灵活性大，普及面广适应性强，速度快，造假低，运量大。城市交通系统：是由城市运输系统，城市道路系统和城市交通管理系统组成的。城市道路系统是为城市运输系统完成交通行为而服务的，城市交通管理系统则是城市交通系统正常，高效运转的保证。
1、内容：宏观层次：主要关注城镇分布与城市形象。
2、该类设计的主要内容有土地利用、交通和停车系统、建筑的体量和形式、开敞空间的环境。城市设计关注城市的整体形象和空间布局。土地利用是核心，它决定了城市的功能分区和人口密度。交通和停车系统是城市流动的脉络，影响城市的可达性和效率。
3、城市设计侧重城市中各种关系的组合，建筑、交通、开放空间、绿化体系、文物保护等城市子系统交叉综合，联结渗透，是一种整合状态的系统设计。城市设计具有艺术创作的属性，以视觉秩序为媒界、容纳历史积淀、铺垫地区文化、表现时代精神，并结合人的感知经验建立起具有整体结构性特征、易于识别的城市意象和氛围。
4、城市设计内容分为五类元素：道路、边界、地区、节点、地标。 道路：道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路——着就是大多数人意象中的主要道路元素。人们沿着道路运动，同时观察城市，并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。
5、市政设计包括的内容有：城市规划、建筑设计、景观设计、交通设计、公共设施设计、环境卫生设计及其他相关设计。城市规划 城市规划是市政设计的重要组成部分，主要是对城市的土地利用、空间布局、功能分区等进行规划。这涉及到城市的发展方向、人口规模、基础设施布局等关键内容。
6、规划和设计是两个不同的内容。规划只需要对整体进行划分，确定用于商业、住宅、市政等用地的位置大小以及指标满足城市总体规划的要求。城市设计比较具体，明确各个地块建筑的具体用途、风格及体量，并满足各个规范要求。
自上而下形成的城市形态特点为规划性和整体性，而自下而上则表现为有机性和多样性。自上而下的城市形态，通常是由政府或规划机构主导，通过全面的规划和设计来塑造城市的整体结构。这种形态下，城市的布局往往呈现出明显的规划痕迹，如宽阔的街道、整齐划一的建筑群落、以及功能分区明确的区域划分。
一） 规划先导北京绿色建筑规划实施的总体思路改变了以往直接关注绿色建筑本身的自下而上的研究方法，结合北京城市特点，以低碳为核心，以改善人居环境为目标，从规划入手，由宏观、中观到微观，从总体规划到控制性详细规划， 自上而下、层层分解碳排放指标。
由自上而下的城市扩散和自下而上的农村城市化两种力量结合而形成；二是以大城市地区为代表，特别是核心城市非农业人口超过100万的城市地区，聚集和扩散两种过程均十分明显，城市边缘组团和卫星城发育明显，城市周边地区与城市核心地区之间联系紧密，城乡一体化程度深。
雅典宪章的基本原则和精神实质在城市形态上表现为各城市功能被交通线划分成具有严整几何性的功能分区，形体环境秩序井然。同时城市结构以纵向的树形结构形成等级化的组织体系，即按照严格的递增等级来组织城市。